[Beri’s Project - K] HONDA BEAT 電池更換 + 發電機/打南磨簡單測試 (ホンダ ビート バッテリー交換, オルタネーター点検)

 

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Honda Beat想當年係1991年原廠跟車電池係38B19R, 38代表性能, B19代表呢款電池既SIZE同闊19cm, R代表正極係右邊

到2020年Panasonic已經出到去60B19R了(內有38Ah容量), 加上而家既藍電係唔需要保養/加水, 保養上又簡單左

基本上得660cc NA引擎唔太需要理電池幾大CCA, 就算放到得返11.5V都仲打得著車

本來想買最新第8代caos藍電, 但香港代理暫時只有7代, 但第8代同第7代只有外觀上有少少分別, 所以照買行貨7代算了

至於點解唔買紫電, 但因為我覺得黃色外表既野內裡一定要係藍色, 所以黎緊引擎部分都會改成藍色為主

-----------------------------------------------改造編-----------------------------------------------

其實上手已換了韓國55B24L(45Ah)電池

但B24裝落唔啱SIZE既位置令我覺得好易震鬆電池頭同固定唔到電池比較危險

已經試過有次停車之後連ACC電都埋, 發現係電池頭正極震鬆左

[Beri’s Project - K] HONDA BEAT "起動摩打/士撻/起動馬達"維修 (ホンダ ビート セルモーター/スターターモーターの故障/修理)

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話說係2023年尾某一晚因有位Lovelive痛車同好換車(洪洪洪換更洪洪洪), 為了留念最後時光所以就決定出去同佢架車係街上合照

可惜影完之後上車發現著唔到, 只聽到汽油泵Relay既索Coil聲, 完全打唔著引擎起動摩打, 心諗今次碌柒了, 唔通要叫拖車?

好彩既係, 泊係我後面既貨VAN司機原來有玩80年代HONDA車, 佢當時知道我打唔著已經準備好鎚仔過來想幫我打打個起動摩打, 因為好多HONDA舊車都係因為起動摩打卡著, 令到索Coil推唔到起動摩打齒輪到引擎飛輪中