[Beri’s Project - K] HONDA BEAT 軚盤偏芯Spacer安裝 改善換軚盤影響錶板視覺 (ホンダ ビート 偏芯スペーサー取付け)

到貨發現仲有貼紙送, 但我唔貼了

BEAT仔車身細, 雖然HONDA設計BEAT仔時已經將司機位置整得比乘客位闊, 但因為SIZE問題BEAT仔既軚盤位係固定無得調較角度/高低

就係因為呢個問題, 因應唔同身高/腳長既人揸BEAT仔就會導致大脾頂軚盤, 扭軚唔就手

而為左解決呢個問題最直接就係換320mm細軚 (原裝350mm)

但換左細軚之後, 雖然解決左頂腳問題, 但就會令到錶板變得難睇左, 睇唔到7000轉位置/左右方向燈

所以日本就係BEAT仔改裝廠就推出左軚芯中軸偏芯轉換器, 將中心位置向上10-15mm, 係唔影響扭軚情況下比返一個最好既錶板視覺你

今次就買左著名BEAT仔改裝廠S.S.I.推出既偏芯Spacer, 佢分10mm同20mm厚兩種, 不過10mm厚一早賣哂, 如果有裝快拆既最好就買返10mm, 我今次就裝個20mm厚既上去

Sparco都有出, 15mm厚, 但又係停左產, 所以買左S.S.I.算了

未安裝前好似我咁用左momo 320mm軚盤

就睇唔到6000-9000轉 + 100km/h打後同埋方向燈

著燈效果, 都係睇唔哂

安裝完之後就好睇哂了, 仲要上車更加唔頂腳

(因為我腳短, 所以偏左芯之後扭軚都無影響)

[Beri’s Project - K] HONDA BEAT Cozy-Lights CLR GT包圍安裝 (ホンダ ビート コージーライツ フロント+リアバンパー+サイドステップ GT 取り付け)

完成圖-1

完成圖-2

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

HONDA BEAT係呢30年來, 有唔少既日本汽車改裝廠都有為佢設計唔同款式既包圍/套件, 淨係款式都有超過20款, 近年仲有改裝廠keep住設計新款式既包圍, 好似有Racing HAMMER咁

咁多款式其實我心目中有兩間係非常心動, 第一間就係Cozy-Lights GT包圍, 而第2間就係HALF WAY

Cozy-Lights: http://www.cozy-lights.net/parts-b-exterior.html

HALF WAY: https://www.halfway.co.jp/parts_beat_aero.html

不過我心目中都係最鍾意Cozy-Lights GT包圍, 可惜既係一早停左產, 雖然Cozy Lights今年已經搬返大倉而社長話有機會重新比各位BEAT友訂購, 但而家都未有消息

令我對Cozy-Lights包圍非常心動就係呢位日本BEAT仔車主oshima8, 跟埋硬頂非常之靚

https://www.instagram.com/kazuyoshi.oshima8/

係擁有BEAT仔第3年, 終於等到日本有人放1Set二手拆車件, 仲要無乜人搶, 咁就最後成功bid到返香港了

返到黎香港首先要搵噴油, 不過香港噴油個價非常浮動, 價左幾間可以相差超過$4000, 最後就搵左間比較有口碑既幫手翻噴, 仲比埋我架車本身既顏色比佢對色, 返黎收貨效果唔錯

而頭Bumper凹入去既位置就噴啞黑色, 望落更有立體感

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

呢張圖就自己痴左網上去, 仲差少量造形開網同頭唇未搞

可惜今次二手拆車件無包原裝碳纖頭唇, 所以就自己度Size搵人訂造

訂造個時叫佢噴埋鋼琴黑比我

咁就完哂最後一步可以裝上車了

車牌架要自己準備

車牌架係搵左呢款唔錯, 但要磨一磨角位

呢個就係加角鐵扣車頭當造形, 無實際功能

尾Bumper呢到要油返黑等佢好睇d

剪定個網比車頭車尾防垃圾吹入車身內

慢慢整

車頭位置個網中間加多條骨, 食力d

上左網要開返少少位比返死氣喉個吊碼走位

裝完發現內籠唔夠黑, 所以都係要噴埋入面

車尾噴黑位置

車頭噴黑位置

側裙就唔講咁多了, 都係同其他牌子側裙一樣咁裝

原裝頭Bumper再見了~ (會留返個頭Bumper救命用)

完成!

完成!

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

最後就比幾張完工後MD / ND相比大家睇~ 多謝咁多位攝~

Photo by "RayLaw Photography"

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1454805026645124&set=a.1454802816645345

Photo by "Black Cygnus Photography"

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1366466778267202&set=a.1366468838266996

Photo by "Z.enokphotography"

https://www.facebook.com/photo/?fbid=122187535616525368&set=a.122187539042525368

[Beri’s Project - K] HONDA BEAT ECU/電腦改善過熱, 轉移安裝位置 (ホンダ ビート ECU移設, 熱害対策)

改造完成圖

早前已經為我既BEAT仔電腦更換左耐高溫電容, 但長遠黎講原本安裝ECU位置依然都會積熱, 對其他電子零件/運作都有一定影響, 所以最有效方法就係直接改裝車內其他位置

改善過熱方法主要有幾種, 分別係改放係乘客位後既交件箱內, 加裝延長線延長到乘客位底下, 或者係原本安裝位置加隔熱棉, 或者加風扇抽熱等

而我最後都係自製延長線同設計新支架固定係乘客位底下

Google上都已經搵到唔少改善方法

插頭/插座牌子係來自TE Connectivity既Multi-Lock Hybrid 040/070系列

自製既零件到貨

落返膠水固定

由於安裝位置係乘客位底下, 所以要先拆走張櫈

自己Design既Mounting

安裝ECU上Mounting

裝返張櫈就ok了

[Beri’s Project - K] HONDA BEAT 車內加裝手機座, 杯架, 掛鉤, PD車充等配件 (ホンダ ビート スマホ車載ホルダー+ドリンクホルダー装着)

-----------------------------------------------簡介編-----------------------------------------------

BEAT仔雖然好玩, 但日常實用性可以話非常低低低低低低, 淨係講車內連最基本既杯架都無, 如果你加配埋BASS喇叭既話連中間可以放下紙巾/毛巾既櫃仔都無埋, 最後得返乘客位前面既一個櫃桶仔可以放下電線咁

為左加強實用性, 杯架一定係必須裝回既野之一

又要用返呢張網上圖, 車入面就係咁, 乜柒都無

用呢款其實好無謂, 因為一定係安裝係波棍位左側

但BEAT仔係原設計上為左令司機更舒服, 所以乘客位已經比較窄, 裝埋乘客位就更加窄, 唔洗諗

[Beri’s Project - K] HONDA BEAT 原裝Gathers高配版車機 加裝AUX IN, 藍牙聽歌, 收聽香港FM頻道 (ホンダ ビート 純正オーディオギャザズ スカイサウンドAUX / ブルートゥース追加)

雖然之前已經幫HONDA BEAT另配喇叭AMP同維修好全部喇叭聽歌, 但其實呢部車跟黎既時候本身就已經有部120W高配版原裝Gathers車機

高配版型號為GXC-8290SF, 可輸出4.1 Channel, 總輸出30W x4, 有Dolby音效

低配版型號為GXC-8200SF, 只有2 Channel, 總輸出只有20W x2, 沒有Dolby音效

左邊係自己既120W高配版車機, 右邊係其他BEAT車主只有2個喇叭輸出既低配版

現場幫緊佢試車機, 發現卡式帶位置壞了, 變左只可聽收音機

連散熱片都唔同

呢部車機最經典之處當然就係可以插卡式帶聽歌, 至於聽CD方面, 因為個6碟合一CD機係放係車尾箱位置, 令到車尾箱既位置變得更加少, 變左有keep住用CD機既人更無乜 (連買option裝都無乜)

網上圖片, 呢個就係車尾放埋CD機既空間, 而家有手機串流, 所以CD機更加無需要

大陸有呢款直接3.5mm in再轉比磁頭讀, 但就好影響磁頭壽命

雖然都有藍牙款, 但要自己另外充好電再放入機

唔知之前邊日心血來潮, 見到有人插卡式帶聽歌就想裝返呢部高配版車機玩下, 但由於裝拆比較麻煩咁就不如試下再加埋藍牙/3.5mm AUX in既功能上去, 順便改成可以收聽大部分香港FM頻道上去

原本想買呢款可以將全頻率88-108MHz降到76-90MHz, 但問題係計算頻率非常複雜, Set台好煩

有d地區發射站仲會因為扣除MHz後會撞頻率, 所以無買到呢款

所以我就直接買左呢款直接-16.9MHz再改成-12MHz, 非常好計數

(例如想係荃灣聽香港電台第二台95.6MHz就直接-12 set成83.6MHz)

自製左個降頻List, 根據左自己想聽既電台同出現開既地區, 最後都係改成-12MHz係收得最多

原本買返黎係-16.9MHz, 而家直接改成-12MHz

改好-12MHz後就可以安裝

試機, 直接聽金山發射站雷霆881台, 88.9MHz -12MHz = 76.9MHz

效果非常好, 仲收到立體聲

日本改AUX IN做法通常就係放棄讀卡式帶, 直接長期比個有插卡式帶既信號再經3.5mm轉入音源

但我就用類似做法再比多個開關佢, 咁就唔影響原本既播卡式帶功能

至於點解唔用CD機功能做AUX IN, 咁係因為呢款車機係需要有CBUS信號先會啟動到聲音輸入, 比較煩複

然後改機尾3.5mm AUX IN

直接用3路switch做切換播卡式帶/3.5mm AUX IN

車機後加個3.5mm AUX IN插座

3.5mm OK

呢粒係分輸出Channel同較音量用

高配版特有既Dolby音效晶片

呢粒就係CPU做Control

呢對M5201分別係負責切換CD機/FM音源input, 左/右channel各一粒控制

入帶試機

試機聽卡式帶OK

最後裝返上車! 左邊就係3.5mm AUX in同藍牙接收Module

插/退卡帶OK