[Beri’s Project - K] HONDA BEAT 風量/冷暖風控制 小改造 加強結構 防止爆膠 (ホンダ ビート エアコンコントロールノブ 強化)

 

加工安裝完成

BEAT仔既年代HONDA仲未推行用環保膠, 所以車內膠件無熔化/自動碎裂問題

不過對於需要經常受力既膠經過30年歲月都係會裂開, 最直接當然買全新原裝件, 因為HONDA仲有賣全新所以問題不大

[Beri’s Project - K] HONDA BEAT 軚盤偏芯Spacer安裝 改善換軚盤影響錶板視覺 (ホンダ ビート 偏芯スペーサー取付け)

到貨發現仲有貼紙送, 但我唔貼了

BEAT仔車身細, 雖然HONDA設計BEAT仔時已經將司機位置整得比乘客位闊, 但因為SIZE問題BEAT仔既軚盤位係固定無得調較角度/高低

就係因為呢個問題, 因應唔同身高/腳長既人揸BEAT仔就會導致大脾頂軚盤, 扭軚唔就手

而為左解決呢個問題最直接就係換320mm細軚 (原裝350mm)

但換左細軚之後, 雖然解決左頂腳問題, 但就會令到錶板變得難睇左, 睇唔到7000轉位置/左右方向燈

所以日本就係BEAT仔改裝廠就推出左軚芯中軸偏芯轉換器, 將中心位置向上10-15mm, 係唔影響扭軚情況下比返一個最好既錶板視覺你

今次就買左著名BEAT仔改裝廠S.S.I.推出既偏芯Spacer, 佢分10mm同20mm厚兩種, 不過10mm厚一早賣哂, 如果有裝快拆既最好就買返10mm, 我今次就裝個20mm厚既上去

Sparco都有出, 15mm厚, 但又係停左產, 所以買左S.S.I.算了

[Beri’s Project - K] HONDA BEAT Cozy-Lights CLR GT包圍安裝 (ホンダ ビート コージーライツ フロント+リアバンパー+サイドステップ GT 取り付け)

完成圖-1

完成圖-2

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

HONDA BEAT係呢30年來, 有唔少既日本汽車改裝廠都有為佢設計唔同款式既包圍/套件, 淨係款式都有超過20款, 近年仲有改裝廠keep住設計新款式既包圍, 好似有Racing HAMMER咁

[Beri’s Project - K] HONDA BEAT ECU/電腦改善過熱, 轉移安裝位置 (ホンダ ビート ECU移設, 熱害対策)

改造完成圖

早前已經為我既BEAT仔電腦更換左耐高溫電容, 但長遠黎講原本安裝ECU位置依然都會積熱, 對其他電子零件/運作都有一定影響, 所以最有效方法就係直接改裝車內其他位置

改善過熱方法主要有幾種, 分別係改放係乘客位後既交件箱內, 加裝延長線延長到乘客位底下, 或者係原本安裝位置加隔熱棉, 或者加風扇抽熱等

[Beri’s Project - K] HONDA BEAT 車內加裝手機座, 杯架, 掛鉤, PD車充等配件 (ホンダ ビート スマホ車載ホルダー+ドリンクホルダー装着)

-----------------------------------------------簡介編-----------------------------------------------

BEAT仔雖然好玩, 但日常實用性可以話非常低低低低低低, 淨係講車內連最基本既杯架都無, 如果你加配埋BASS喇叭既話連中間可以放下紙巾/毛巾既櫃仔都無埋, 最後得返乘客位前面既一個櫃桶仔可以放下電線咁

為左加強實用性, 杯架一定係必須裝回既野之一

又要用返呢張網上圖, 車入面就係咁, 乜柒都無

用呢款其實好無謂, 因為一定係安裝係波棍位左側

但BEAT仔係原設計上為左令司機更舒服, 所以乘客位已經比較窄, 裝埋乘客位就更加窄, 唔洗諗