[Beri’s Project - K] HONDA BEAT 電池更換 + 發電機/打南磨簡單測試 (ホンダ ビート バッテリー交換, オルタネーター点検)

 

-----------------------------------------------簡介編-----------------------------------------------

Honda Beat想當年係1991年原廠跟車電池係38B19R, 38代表性能, B19代表呢款電池既SIZE同闊19cm, R代表正極係右邊

到2020年Panasonic已經出到去60B19R了(內有38Ah容量), 加上而家既藍電係唔需要保養/加水, 保養上又簡單左

基本上得660cc NA引擎唔太需要理電池幾大CCA, 就算放到得返11.5V都仲打得著車

本來想買最新第8代caos藍電, 但香港代理暫時只有7代, 但第8代同第7代只有外觀上有少少分別, 所以照買行貨7代算了

至於點解唔買紫電, 但因為我覺得黃色外表既野內裡一定要係藍色, 所以黎緊引擎部分都會改成藍色為主

-----------------------------------------------改造編-----------------------------------------------

其實上手已換了韓國55B24L(45Ah)電池

但B24裝落唔啱SIZE既位置令我覺得好易震鬆電池頭同固定唔到電池比較危險

已經試過有次停車之後連ACC電都埋, 發現係電池頭正極震鬆左

換之前先試一下淨用打南磨輸出電壓係幾多, 無乜loading時有13.88V

開哂所有風機, 大燈, 仲Keep到13.69V, 打南磨過左30年都仲好OK, 唔洗換

所以直接買返B19R電, 起碼用返原裝支架固定得到, 安心好多

賣電池個呀叔心諗就咁拎返去唔爆手軟咩

新舊電池對比, 舊個粒已經比左比其他Honda車款車主用了

電池更換後